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可省略之前言：
自從幾年前認識了Škoda後，媽媽我就是它的忠實粉絲。但蛋家是貧戶根本買（養）不起，只能看看圖片或GO車誌來滿足欲望。雖然有人嫌它的外觀不好看，但媽媽我就是喜歡這味！！而且Škoda的綠色mark實在太討喜了，再加上它的安全配備，即便沒有花俏華麗的內裝，媽媽並不在乎（但根本就買不起，說那麼多是講心酸的喔）。
上個月蛋爸獲知有免費試駕Škoda的Octavia一天（正確說來是12小時） 的活動（請點我），我們當然二話不說，敲定時間後，馬上打去台南廠預約。
很不幸的，在試駕前一日，媽媽終於被爸爸的病毒傳染，病倒在家。但為了已經肖想很久的Škoda，只好硬撐著跑完預定的行程。
媽媽可是把命豁出去的陪你們
不專業的試乘正文：
）
爸爸安慰我：它要確保的是你能活得下來，而不是能多聽幾首歌。
蛋丁的紅色戰車Zooper Waltz，放進老Tierra中，車廂就滿了八成。Octavia Combi也不虧是Combi，戰車放進去後，約只佔了1/3的空間（戰車收納後的長約101公分，寬42公分）。不過還是無法直向放。有一回坐賴師的Passat，竟可以毫不客氣的直向將推車整個擺入，媽媽大為驚艷，但那種車不是我們這種貧戶開得起的，偶爾坐到一次爽到即可。
雖然媽媽很愛這架紅色戰車，但收起來實在還是有夠大台的關係，加上荷蛋的到來，考慮是否該賣掉，換一台輕便安全而收納小的手推車
再見了Octavia
以上。
簡短版專業試駕心得（請點我）
自從幾年前認識了Škoda後，媽媽我就是它的忠實粉絲。但蛋家是貧戶根本買（養）不起，只能看看圖片或GO車誌來滿足欲望。雖然有人嫌它的外觀不好看，但媽媽我就是喜歡這味！！而且Škoda的綠色mark實在太討喜了，再加上它的安全配備，即便沒有花俏華麗的內裝，媽媽並不在乎（但根本就買不起，說那麼多是講心酸的喔）。
上個月蛋爸獲知有免費試駕Škoda的Octavia一天（正確說來是12小時） 的活動（請點我），我們當然二話不說，敲定時間後，馬上打去台南廠預約。
很不幸的，在試駕前一日，媽媽終於被爸爸的病毒傳染，病倒在家。但為了已經肖想很久的Škoda，只好硬撐著跑完預定的行程。
媽媽可是把命豁出去的陪你們
不專業的試乘正文：
原以為是提供4門房車版給我們試駕，但到現場才發現竟然是combi版，在心裡一整個大呼賺到了，因為媽媽一直好想在蛋丁出生後，試試combi版的後車廂（fabia也有combi版）。
方向盤明顯比咱家老Tierra小很多，而媽媽就愛中間那顆綠色小頭！對Octavia Combi的第一印象：好重的門，對一個病人來說，真是要使盡上半身的力氣才打得開。代表車身很厚實，萬一很不幸被撞，不會凹的太慘
坐到副駕駛座的第一個感覺：媽呀這椅背也太舒服了吧！原來，這即是所謂"包覆性很好"的感覺嗎？害破病的媽媽在裡頭更昏昏欲睡了。
因為也沒坐過什麼高級的車，上了高速公路後，才知道原來車裡是可以不那麼吵的（風切），又再度加重破病的媽媽的嗜睡感。對不用開車的人而言，坐到Octavia Combi實在也太舒服了一點。
坐到副駕駛座的第一個感覺：媽呀這椅背也太舒服了吧！原來，這即是所謂"包覆性很好"的感覺嗎？害破病的媽媽在裡頭更昏昏欲睡了。
因為也沒坐過什麼高級的車，上了高速公路後，才知道原來車裡是可以不那麼吵的（風切），又再度加重破病的媽媽的嗜睡感。對不用開車的人而言，坐到Octavia Combi實在也太舒服了一點。
儀表版。
因為媽媽不會開車，不大懂車，所以問了爸爸開起的感覺如何：像一台玩具。白話文：就是超好開，馬力扭力都讓人為之驚艷。這架1.2的引擎比我們的老Tierra的1.8還猛，完全沒有重拖或上坡起步鈍鈍的情形。
"就像小孩跟老人一樣"（這樣講媽媽就懂了）。爸爸很愛在過收費站時測試加速，即使不會開車的媽媽，也感覺得到Octavia Combi讓人覺得"很爽"的感覺
半天的行程，我們安排從台南到靜宜大學，再繞去鹿港，回程在西螺休息站做短暫休息。以一台這麼大台的車來說，它的油耗表現真是漂亮，跟官方公佈的差不多。
"就像小孩跟老人一樣"（這樣講媽媽就懂了）。爸爸很愛在過收費站時測試加速，即使不會開車的媽媽，也感覺得到Octavia Combi讓人覺得"很爽"的感覺
半天的行程，我們安排從台南到靜宜大學，再繞去鹿港，回程在西螺休息站做短暫休息。以一台這麼大台的車來說，它的油耗表現真是漂亮，跟官方公佈的差不多。
試駕日恰好碰上下雨天，雨刷自己會偵測車速和雨量來做調整（自動雨滴感知器），對媽媽這個土包子來說，覺得挺炫的
。即使在大雨中，行駛起來也非常的穩定。
但是，讓媽媽覺得傻眼的是，這輛九十三萬多的車，竟然沒有USB接頭！！！僅管媽媽可以接受內裝的塑膠感很重，沒有皮椅，沒有什麼DVD一堆有的沒的。只要主／備動安全夠，這些媽媽都不在乎。但是這種只能放1片CD的車款（那個123456是騙人的），媽媽以為是存在於很多很多年前的老車裡。沒想到以這個價位等級的車，連個曲曲的USB接頭都沒有（因為這樣媽媽就要帶一大堆CD，還要一直不斷換片很惱人啊！！！。即使在大雨中，行駛起來也非常的穩定。）爸爸安慰我：它要確保的是你能活得下來，而不是能多聽幾首歌。
之所以想要combi版，因為想到幾個月後就要再多一隻半獸人，東西勢必也會倍數增加。因此，車內空間就成了很大的考慮點之一。Britax的汽座置於後座，椅墊明顯還有多一點空間，當駕駛座調整至正常坐姿時，汽座和前座還可以有一點縫隙。因為在老Tierra裡，一切可是都卡得緊緊的.....
更重要的是，這台的後座有冷氣出風口！！！對於面朝後，體溫又高的小人，坐在汽座裡沒有夠強的冷氣，真的是一件很慘的事。夏天的蛋丁，在老Tierra裡永遠都是滿頭大汗.........
更重要的是，這台的後座有冷氣出風口！！！對於面朝後，體溫又高的小人，坐在汽座裡沒有夠強的冷氣，真的是一件很慘的事。夏天的蛋丁，在老Tierra裡永遠都是滿頭大汗.........
汽座的大小剛好是後座座位的大小(看看Britax多大台)。中間第三人的位置明顯比老Tierra寬，但若真的很幸運可以買到Octavia Combi，將來第二張汽座擺左邊，僅管中間有位置，只有小朋友才坐得下吧@@
(現在才發現中間是三點式安全帶!)
幸好媽媽是一直要在副駕駛座的，所以不擔心後座問題。只是將來全家出門，就無法再多載人了。
當然啦，後座的座椅就不如前座那麼舒服了。這也是必然的吧～不過半獸人們也是坐安全座椅，所以根本沒差。
(現在才發現中間是三點式安全帶!)
幸好媽媽是一直要在副駕駛座的，所以不擔心後座問題。只是將來全家出門，就無法再多載人了。
當然啦，後座的座椅就不如前座那麼舒服了。這也是必然的吧～不過半獸人們也是坐安全座椅，所以根本沒差。
媽媽一直很在意的後車廂空間。
蛋丁的紅色戰車Zooper Waltz，放進老Tierra中，車廂就滿了八成。Octavia Combi也不虧是Combi，戰車放進去後，約只佔了1/3的空間（戰車收納後的長約101公分，寬42公分）。不過還是無法直向放。有一回坐賴師的Passat，竟可以毫不客氣的直向將推車整個擺入，媽媽大為驚艷，但那種車不是我們這種貧戶開得起的，偶爾坐到一次爽到即可。
雖然媽媽很愛這架紅色戰車，但收起來實在還是有夠大台的關係，加上荷蛋的到來，考慮是否該賣掉，換一台輕便安全而收納小的手推車
再見了Octavia
從上午10點，一直試駕到晚上6點多（破病的媽媽到4點就快掛掉，一心一意想回家休息）。Octavia Combi 1.2真的是讓媽媽放心的一台車，真開心有半天的時間可以坐著肖想很久的Škoda。但它實在好長，在台灣這種小地方，要找到合適的停車位還真是不方便。
喜歡歸喜歡，買得買不起又是另一件事，所以就只能繼續遠遠地肖想下去，畫梅止渴。
喜歡歸喜歡，買得買不起又是另一件事，所以就只能繼續遠遠地肖想下去，畫梅止渴。
以上。
簡短版專業試駕心得（請點我）
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